(1)庫存問題

　　運(yun)(yun)營企(qi)(qi)業和個人(ren)往(wang)往(wang)為(wei)了(le)保障經營利潤而(er)保持一定的(de)庫存(cun)，但很少企(qi)(qi)業對行(xing)業內自己的(de)庫存(cun)進行(xing)了(le)深入的(de)研究。這導致運(yun)(yun)營企(qi)(qi)業在庫存(cun)資金(jin)方(fang)面不(bu)合(he)理(li)的(de)運(yun)(yun)用，現金(jin)流緊(jin)張等(deng)，容易出(chu)現負面問題。

　　(2)入門困難，市場不完善

　　從運(yun)營(ying)(ying)商(shang)(shang)的(de)(de)角度來看，要實現(xian)一(yi)臺1萬元(yuan)的(de)(de)無(wu)人售(shou)貨機的(de)(de)規模化運(yun)營(ying)(ying)，沒有分期付(fu)(fu)款(kuan)將很難支付(fu)(fu)巨額費用，這(zhe)無(wu)疑提(ti)高了運(yun)營(ying)(ying)商(shang)(shang)的(de)(de)進(jin)入壁(bi)壘(lei)。另一(yi)方面(mian)，由于市(shi)長(chang)/市(shi)場發展(zhan)的(de)(de)不成熟，可以向運(yun)營(ying)(ying)商(shang)(shang)供應的(de)(de)商(shang)(shang)品種類較少，這(zhe)嚴重制約(yue)了中國無(wu)人售(shou)貨機市(shi)場的(de)(de)發展(zhan)。

　　(3)成本高，利潤太少

　　據調查，高成本主要是由于高修理費和細水長流的財產稅等雜七雜八的費用，導致成本提高，利潤下降