11.探索開(kāi)展物流領(lǐng)域綜合改革試點(diǎn)。順應物流業(yè)創(chuàng )新發(fā)展趨勢，選取部分省市開(kāi)展物流降本增效綜合改革試點(diǎn)。

億歐網(wǎng)此前曾撰文指出，物流運輸環(huán)節一直都是專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的一個(gè)短板，尤其是對于很多相對集中的行業(yè)，同時(shí)標準和技術(shù)要求又相對苛刻，又受到國家法規的監管，所以會(huì )發(fā)現很多類(lèi)似的行業(yè)，其實(shí)在干線(xiàn)和末端的服務(wù)上與現在的社會(huì )化物流服務(wù)有著(zhù)本質(zhì)的區別和落差（由于要求嚴格，成本相對與社會(huì )化物流持平，投入與產(chǎn)出短期很難形成對等，導致很多的大型物流企業(yè)不愿意參與）。

醫藥物流在2016年發(fā)生了根本性改變。

當年，國家相繼放開(kāi)醫藥物流第三方審核，決定取消從事第三方藥品物流業(yè)務(wù)批準等7項中央指定地方實(shí)施的食品藥品行政審批事項，這就意味著(zhù)：只要符合藥品運輸的要求，只要有運輸能力的企業(yè)，都有可能加入到全國1.3萬(wàn)家醫藥商業(yè)的第三方藥品物流中來(lái)。

2017年，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于進(jìn)一步改革完善藥品生產(chǎn)流通使用政策的若干意見(jiàn)》，圍繞解決醫藥領(lǐng)域突出問(wèn)題，從藥品生產(chǎn)、流通、使用全鏈條提出了系統改革措施。

附：國務(wù)院辦公廳關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟發(fā)展的意見(jiàn)

國辦發(fā)〔2017〕73號

各省、自治區、直轄市人民政府，國務(wù)院各部委、各直屬機構：

物流業(yè)貫穿一二三產(chǎn)業(yè)，銜接生產(chǎn)與消費，涉及領(lǐng)域廣、發(fā)展潛力大、帶動(dòng)作用強。推動(dòng)物流降本增效對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構調整和區域協(xié)調發(fā)展、培育經(jīng)濟發(fā)展新動(dòng)能、提升國民經(jīng)濟整體運行效率具有重要意義。

按照黨中央、國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)供給側結構性改革、降低實(shí)體經(jīng)濟企業(yè)成本的決策部署，為進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效，著(zhù)力營(yíng)造物流業(yè)良好發(fā)展環(huán)境，提升物流業(yè)發(fā)展水平，促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟健康發(fā)展，經(jīng)國務(wù)院同意，現提出以下意見(jiàn)：

一、深化“放管服”改革，激發(fā)物流運營(yíng)主體活力

（一）優(yōu)化道路運輸通行管理。2017年年內實(shí)現跨省大件運輸并聯(lián)許可全國聯(lián)網(wǎng)，由起運地省份統一受理，沿途省份限時(shí)并聯(lián)審批，一地辦證、全線(xiàn)通行。參照國際規則，優(yōu)化部分低危氣體道路運輸管理，促進(jìn)安全便利運輸。（交通運輸部負責）完善城市配送車(chē)輛通行管理政策，統籌優(yōu)化交通安全和通行管控措施。鼓勵商貿、物流企業(yè)協(xié)同開(kāi)展共同配送、夜間配送。（公安部、交通運輸部、商務(wù)部負責）

（二）規范公路貨運執法行為。推動(dòng)依托公路超限檢測站，由交通部門(mén)公路管理機構負責監督消除違法行為、公安交管部門(mén)單獨實(shí)施處罰記分的治超聯(lián)合執法模式常態(tài)化、制度化，避免重復罰款，并盡快制定可操作的實(shí)施方案，在全國范圍內強化督促落實(shí)。